Nach einer etwas zähen Ankunft auf den Philippinen hatten wir ein paar erholsame Tage. Zuerst standen neben der Reinigung die unterschiedlichen Unterhaltsarbeiten an, die wir bei jedem Zwischenstopp durchführen. Weitere Reparaturen waren zum Glück einigermassen überschaubar. Einzig die Reparatur unseres Spinnakers hat etwas mehr Zeit in Anspruch genommen. Aber auch hier konnte das Team gute Fortschritte machen und am Ende einen freien Tag geniessen. Subic Bay ist unterteilt in die etwas modernere Freihafen-Zone und die […]

Die letzten paar Tage waren eher windarm. Es kommt immer mal wieder eine Gewitterzelle vorbei, die etwas Wind mit sich bringt. Aber im Grossen und Ganzen war der Wind schwach bis sehr schwach und der Fortschritt entsprechend schleppend. Die Boote vor uns scheinen derweil bessere Winde zu haben und so ist der Abstand von rund 20 Seemeilen auf Mittlerweile gut 150 Seemeilen gewachsen. Auch die Boote hinter uns scheine bessere Winde gefunden und unsere windarme […]

Die zweite Hälfte des Rennens hat für uns nicht gerade so begonnen, wie wir uns das vorgestellt hatten. Zuerst wurden wir von der Geschwindigkeit und Stärke einer Gewitterzelle überrascht. Während es anfänglich noch so aussah, als ob wir das Schlimmste vermeiden könnten, nahm der Wind dann überraschend schnell zu. Unmittelbar nach dem Entscheid den Spinnaker zu bergen traf uns eine Böe und legte uns auf die Seite. Um wieder manövrierfähig zu werden wurde zunächst der […]

Die vergangenen Tage waren sehr abwechslungsreich. Die Winde in Äquator-Nähe sind eher schwach und unbeständig. Dafür sorgt die hohe Sonneneinstrahlung für hohe thermische Aktivität mit Wolkenbildung und einigen Gewitterzellen. Diese können dann neben erheblichen Winddrehern auch kräftige Böen mit sich bringen. Um solche Gewitterzellen frühzeitig zu erkennen verwenden wir insbesondere während der Nacht das Radar. Zwar kann das Radar keinen Wind erkennen, aber die Strahlen werden vom Regen, der oft damit einhergeht, reflektiert. Je mehr […]

Auf unserem Weg zurück auf die Nordhalbkugel müssen wir abermals die Doldrums passieren. Wie schon auf dem Weg in den Süden vor rund drei Monaten bringt dieser Abschnitt schwache Winde, hohe Temperaturen und einige Gewitter mit sich. Wir haben mittlerweile unseren Abschnitt mit Motorunterstützung beendet und segeln dem Ende des Korridors entgegen. Seitdem der Motor wieder aus ist, haben wir von praktisch keinem Wind bis fast 30 Knoten Windgeschwindigkeit alles gesehen. Entsprechend standen ein paar […]